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电动球阀使用调节阀排除故障原因较为困难

发布日期:2019-04-02 来源: http://www.tripeed.com

调节阀在具体工作当中是属于较为笨重的设备,因为操作过程过于简单就。但是,它在工艺管道上,工作条件复杂,一旦出现问题,大家又忙手忙脚。因其笨重,问题难找准,常常费力不讨好,还涉及系统投运、系统完全、调节品质、环境污染等。常见的故障:管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。

遇此情况,必须卸开进行清洗,除掉渣物,如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲洗。投运前,让调节阀全开,介质流动一段时间后再纳入正常运行。对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时,经常在节流口、导向处堵塞,可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时,打开外接的气体或蒸气阀门,即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作,使阀正常运行。 对小口径的调节阀,尤其是超小流量调节阀,其节流间隙特小,介质中不能有一点点渣物。

遇此情况堵塞,尽量在阀前管道上安装一个过滤器,以确保介质顺利通过。带定位器使用的调节阀,定位器工作不正常,其气路节流口堵塞是较常见的故障。因此,带定位器工作时,必须处理好气源,通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀。如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障,可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒,因其节流面积集中而不是圆周分布的,故障就能很容易地被排除。 如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯,或改成套筒阀等。例如某化工厂有一台双座阀经常卡住,推荐改用套筒阀后,问题马上得到解决。布的,故障就能很容易地被排除。

使用调节阀,会出现难以排除故障原因的情况出现,就需要了解他大概会出现的问题,进行排除处理,找到产生故障的原因,在进行相应的清洗,如果调节的封面收到损伤还需要进行研磨同时将底塞打开,冲掉阀门底部的渣物对管路进行冲洗,其中气路节流口堵塞的问题较为常见,必须处理好气源,需要在定位器钱气源管线上安装空气过滤的减压阀。



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